Prawo jazdy w Polsce – coraz łatwiej czy coraz trudniej?
Egzamin na prawo jazdy w Polsce od lat budzi emocje. Z jednej strony pojawiają się głosy, że jego poziom trudności nie odzwierciedla rzeczywistego bezpieczeństwa na drogach. Z drugiej – rośnie liczba osób, które podchodzą do egzaminu wielokrotnie. W tle zmieniają się przepisy, koszty szkoleń i oczekiwania wobec kandydatów. Jak wygląda sytuacja w 2025 roku?
Jak wygląda zdawalność egzaminu na prawo jazdy?
Według danych Ministerstwa Infrastruktury, ogólnopolska zdawalność egzaminu teoretycznego w 2024 roku wyniosła ok. 55%, a praktycznego – zaledwie 32%. Oznacza to, że większość osób nie zdaje za pierwszym podejściem. W niektórych ośrodkach statystyki są jeszcze niższe. Na przykład w WORD Warszawa egzamin praktyczny w kategorii B zdaje średnio co trzecia osoba, a w niektórych miesiącach – mniej niż 30%.
WORD-y w Polsce różnią się poziomem zdawalności. Często wskazuje się na takie czynniki, jak ukształtowanie terenu, natężenie ruchu w miastach oraz praktyki stosowane przez egzaminatorów. Kandydaci zwracają też uwagę na różnice w interpretacji przepisów i styl prowadzenia egzaminów.
Mimo rosnącej dostępności szkoleń, wielu kursantów czuje się nieprzygotowanych. Składają się na to m.in. presja egzaminacyjna, ograniczona liczba godzin jazdy oraz duży nacisk na szczegóły, które rzadko występują w realnych warunkach drogowych.
Zmiany w przepisach i procedurach
W ostatnich latach wprowadzono kilka zmian mających na celu uproszczenie i ujednolicenie egzaminów. Od 2023 roku obowiązują modyfikacje dotyczące:
- możliwości nagrywania egzaminów przez kursanta (po złożeniu wniosku),
- ujednolicenia formuły pytania teoretycznego (zmniejszenie liczby tzw. „podchwytliwych” zadań),
- zniesienia obowiązku ponownego zdawania teorii przy zachowaniu ważności egzaminu przez 6 miesięcy od dnia ukończenia kursu.
Równocześnie pojawiają się zapowiedzi kolejnych zmian – w tym cyfryzacji części formalności oraz planów przekształcenia części praktycznej w bardziej zbliżoną do jazdy w rzeczywistym ruchu, bez sztucznego nacisku na manewry na placu.
Zgodnie z zapowiedziami resortu, trwają też analizy nad wdrożeniem ustandaryzowanych tras egzaminacyjnych, aby wyeliminować subiektywizm oceny egzaminatora i zwiększyć przewidywalność egzaminu.
Szkoły jazdy w Polsce – różne podejścia do nauczania
Szkoły nauki jazdy funkcjonujące w Polsce działają w systemie wolnorynkowym. Każda z nich może dowolnie ustalać ceny, harmonogramy jazd i standardy wewnętrzne. W praktyce prowadzi to do dużych różnic w jakości usług. W mniejszych miejscowościach zdarza się, że instruktor przypisany do jednego kursanta jednocześnie prowadzi kilka lekcji, przeplatając je z jazdami z innymi uczniami.
Z punktu widzenia kursanta kluczowe znaczenie ma liczba godzin jazdy. Choć ustawowe minimum wynosi 30 godzin, wiele osób wykupuje dodatkowe lekcje – zwłaszcza w dużych miastach, gdzie warunki drogowe są bardziej wymagające. W Warszawie czy Krakowie koszt jednego dodatkowego spotkania to średnio 100–130 zł, co znacznie podnosi całkowity koszt zdobycia prawa jazdy.
Warto też dodać, że część szkół stawia na szybkie przygotowanie do egzaminu, ograniczając naukę jazdy do tras i manewrów występujących w WORD-ach. Inne koncentrują się na nauce zachowania w realnym ruchu miejskim – niezależnie od tego, czy dany element pojawi się na egzaminie. Podejścia te prowadzą do zróżnicowanego poziomu przygotowania kierowców po uzyskaniu dokumentu.
Czy prawo jazdy w Polsce jest zbyt trudne?
W opinii wielu kursantów egzamin w Polsce nie jest przesadnie skomplikowany pod względem technicznym, ale nasycony formalnymi pułapkami. Przykłady to precyzyjne ustawienie lusterek, sprawdzenie świateł i sygnałów dźwiękowych, poprawne zapięcie pasów czy minimalne błędy podczas parkowania. Tego typu niedociągnięcia mogą skutkować wynikiem negatywnym, nawet przy dobrej jeździe w ruchu miejskim.
Nie brakuje głosów postulujących odejście od oceny „zero-jedynkowej” na rzecz punktowego systemu błędów. Pozwoliłoby to na uwzględnienie ogólnego poziomu umiejętności i zmniejszenie wpływu pojedynczych, drobnych uchybień na ostateczną decyzję egzaminatora.
Z drugiej strony warto zauważyć, że Polska nie należy do krajów o najniższej zdawalności. W porównaniu do niektórych państw europejskich (np. Wielkiej Brytanii), wynik egzaminu w Polsce wciąż wypada na poziomie średnim. W Niemczech czy Szwecji odsetek osób zdających praktyczny egzamin za pierwszym razem również oscyluje wokół 30–40%.
Koszty kursu i egzaminów – rosnące obciążenie
Na koniec warto zwrócić uwagę na aspekt ekonomiczny. Obecnie koszt kursu podstawowego na prawo jazdy w dużym mieście wynosi od 3000 do 4000 zł. Doliczając egzaminy, ewentualne poprawki, badania lekarskie i zdjęcia, całkowity koszt nabycia dokumentu może przekroczyć 5000 zł.
Dla wielu osób to znacząca bariera finansowa. Szczególnie młodzi ludzie, uczniowie i studenci, odkładają decyzję o rozpoczęciu kursu lub wybierają szkoły oferujące najniższe ceny – często kosztem jakości szkolenia.
Na tle innych państw europejskich Polska plasuje się w średnim przedziale pod względem kosztów, ale brak jednolitego standardu szkolenia oraz konieczność wielokrotnego podchodzenia do egzaminów sprawiają, że realne wydatki bywają dużo wyższe niż początkowo zakładano.
Egzamin na prawo jazdy w Polsce, mimo zmian w przepisach i prób uproszczenia procedur, nadal uchodzi za jedno z bardziej wymagających doświadczeń administracyjnych. Zdawalność nie rośnie, a kursanci wciąż sygnalizują trudności związane z organizacją, formalnościami i kosztami. Wiele wskazuje na to, że kluczem do poprawy sytuacji może być ujednolicenie standardów szkoleniowych i egzaminacyjnych oraz większy nacisk na praktyczne umiejętności, a nie formalne detale.
Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Silesion.pl codziennie. Obserwuj Silesion.pl!
Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).
Dodaj komentarz