Lotnisko w Pyrzowicach jako hub cargo: Jak działa drugi największy terminal towarowy w Polsce?

Lotnisko w Pyrzowicach jest obecnie drugim co do wielkości portem lotniczym w Polsce pod względem obsługiwanego frachtu. Jego strategiczne położenie w sercu Górnego Śląska, jednego z najważniejszych regionów przemysłowych w kraju, czyni je kluczowym węzłem logistycznym. Nowoczesny terminal cargo pozwala na sprawny przeładunek towarów, odgrywając istotną rolę we wspieraniu lokalnej i międzynarodowej wymiany handlowej. Artykuł wyjaśnia, jak zorganizowane są operacje towarowe, jaką infrastrukturą dysponuje port oraz jakie ma to znaczenie dla gospodarki.

Strategiczne położenie i rola w regionie

Położenie geograficzne jest jednym z fundamentalnych atutów lotniska w Pyrzowicach. Zlokalizowane w województwie śląskim, w pobliżu kluczowych szlaków komunikacyjnych, takich jak autostrady A1 i A4, zapewnia doskonałe połączenie z resztą kraju oraz Europy. Ta dostępność sprawia, że transport drogowy może być efektywnie zintegrowany z transportem lotniczym. Firmy produkcyjne i handlowe z południowej Polski mogą dzięki temu szybko dostarczać i odbierać towary z całego świata.

Dla regionu o tak dużej koncentracji przemysłu, sprawny transport lotniczy jest niezbędny. Umożliwia on realizację dostaw w modelu „just-in-time”, co jest kluczowe dla branży motoryzacyjnej, elektronicznej czy maszynowej. Lotnisko w Pyrzowicach pełni więc funkcję bramy, przez którą przepływają komponenty do produkcji oraz gotowe wyroby przeznaczone na eksport.

Infrastruktura terminala cargo

Operacje towarowe na lotnisku w Pyrzowicach obsługiwane są przez specjalistyczną infrastrukturę, zarządzaną przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze (GTL SA). Sercem systemu jest terminal cargo o dużej powierzchni magazynowej. Budynek jest przystosowany do obsługi różnorodnych ładunków, w tym towarów wymagających specjalnych warunków przechowywania. Wewnątrz znajdują się strefy o kontrolowanej temperaturze, co jest niezbędne przy transporcie farmaceutyków, żywności czy wrażliwych chemikaliów.

Do obsługi samolotów towarowych przeznaczona jest oddzielna płyta postojowa. Umożliwia ona jednoczesną obsługę kilku dużych maszyn transportowych. Proces załadunku i rozładunku wspierany jest przez zaawansowany sprzęt techniczny. Kluczowe elementy wyposażenia to między innymi:

• Wózki transportowe i platformy nożycowe (tzw. high-loadery), które podnoszą ładunek na wysokość progu ładowni samolotu.
• Specjalistyczne ciągniki i wózki do przemieszczania kontenerów lotniczych na terenie portu.
• Nowoczesne skanery rentgenowskie do kontroli bezpieczeństwa całych palet i kontenerów.

Proces obsługi frachtu lotniczego – od A do Z

Proces obsługi ładunku na lotnisku w Pyrzowicach jest ściśle zorganizowany i podporządkowany międzynarodowym standardom bezpieczeństwa. Pierwszym etapem jest dostarczenie towaru do terminala, najczęściej transportem drogowym. Po przyjęciu ładunku następuje jego weryfikacja i przygotowanie dokumentacji celnej oraz transportowej. Każda przesyłka przechodzi obowiązkową kontrolę bezpieczeństwa, zazwyczaj przy użyciu wielkogabarytowych skanerów RTG.

Następnie pracownicy terminala przygotowują towar do załadunku na pokład samolotu. Ładunki są umieszczane na znormalizowanych paletach lotniczych lub w specjalnych kontenerach, znanych jako Unit Load Devices (ULD). Ich kształt i wymiary są dopasowane do konkretnych typów samolotów, co pozwala na maksymalne wykorzystanie przestrzeni w luku bagażowym. Gotowe jednostki ULD są transportowane na płytę postojową i przy pomocy high-loaderów wprowadzane do wnętrza maszyny. Cały proces odbywa się według precyzyjnego planu, aby zapewnić odpowiednie wyważenie samolotu. Rozładunek przebiega w odwrotnej kolejności.

Tonaż i rodzaje przewożonych towarów

Lotnisko w Pyrzowicach od lat utrzymuje pozycję drugiego największego portu cargo w Polsce, zaraz po warszawskim Lotnisku Chopina. Rocznie obsługuje się tu dziesiątki tysięcy ton frachtu lotniczego. Dynamika wzrostu jest ściśle powiązana z kondycją gospodarczą regionu oraz rozwojem handlu międzynarodowego, w tym sektora e-commerce.

Struktura przewożonych towarów jest zróżnicowana. Dominuje ładunek dla branży motoryzacyjnej, w tym części i komponenty do fabryk zlokalizowanych na Śląsku i w sąsiednich regionach. Duży udział mają także zaawansowane technologicznie produkty, takie jak elektronika i sprzęt precyzyjny. Coraz ważniejszą kategorią stają się farmaceutyki, których transport wymaga zachowania ścisłego reżimu temperaturowego.

Znaczenie dla gospodarki i handlu

Sprawnie działający terminal cargo na lotnisku w Pyrzowicach jest istotnym elementem regionalnego ekosystemu gospodarczego. Jego działalność bezpośrednio przekłada się na konkurencyjność firm zlokalizowanych w południowej Polsce. Możliwość szybkiego i niezawodnego transportu lotniczego skraca łańcuchy dostaw i pozwala przedsiębiorstwom elastycznie reagować na zmiany popytu na rynkach globalnych.

Rozwój operacji towarowych generuje również miejsca pracy, nie tylko bezpośrednio na lotnisku, ale także w firmach spedycyjnych, logistycznych i transportowych. Port w Pyrzowicach staje się w ten sposób ważnym centrum kompetencji w zakresie logistyki lotniczej. Stały rozwój infrastruktury cargo na lotnisku w Pyrzowicach potwierdza jego kluczową rolę w krajowej i międzynarodowej sieci logistycznej.

Jesteśmy na  Google News. Dołącz do nas i śledź  Silesion.pl  codziennie. Obserwuj Silesion.pl!

Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).

O autorze