Ile naprawdę kosztuje utrzymanie auta w Polsce? Okiem kierowcy z 2025 roku

W 2025 roku utrzymanie samochodu w Polsce oznacza dla przeciętnego kierowcy wydatek rzędu od kilku do kilkunastu tysięcy złotych rocznie. Najwięcej pochłaniają paliwo, ubezpieczenia oraz bieżące naprawy. Coraz większe znaczenie mają również koszty dodatkowe – takie jak przeglądy, opłaty drogowe i utrata wartości auta. W poniższym artykule przedstawiamy realne koszty posiadania samochodu na podstawie aktualnych danych i szacunków rynkowych.

Koszty stałe – OC, AC i przeglądy techniczne

Ubezpieczenie komunikacyjne to jeden z najbardziej przewidywalnych wydatków właścicieli pojazdów. W 2025 roku średnia cena OC dla kierowcy z większego miasta, w wieku 30–45 lat, wynosi ok. 700–1100 zł rocznie. Stawki mogą się różnić w zależności od miejsca zamieszkania, rodzaju pojazdu i historii ubezpieczeniowej.

Polisa AC (autocasco) jest opcją dodatkową, ale dla wielu właścicieli nowszych aut – koniecznością. Koszt ubezpieczenia AC to przeciętnie 1500–2500 zł rocznie. W przypadku samochodów o wartości powyżej 100 tys. zł – może być znacznie wyższy.

Do tego dochodzą obowiązkowe badania techniczne, które kosztują ponad 100 zł rocznie, a w przypadku pojazdów z instalacją LPG – nawet więcej. Wydatki te są niezależne od stanu technicznego auta i wynikają z obowiązujących przepisów.

Paliwo – największy comiesięczny wydatek

W 2025 roku cena benzyny 95 oscyluje wokół 6,90–7,20 zł za litr, a oleju napędowego między 6,80–7,10 zł. Przy średnim miesięcznym przebiegu ok. 1000 km oraz spalaniu na poziomie 7 litrów na 100 km, miesięczne wydatki na paliwo wynoszą:

• Benzyna: ok. 500 zł
• Diesel: ok. 480 zł

W skali roku oznacza to koszt rzędu 5800–6000 zł dla przeciętnego użytkownika auta spalinowego.

Kierowcy pojazdów zasilanych LPG wciąż mogą liczyć na nieco niższe rachunki. Ceny autogazu utrzymują się na poziomie około 3,50 zł za litr, a koszt jazdy 1000 km jest niższy nawet o 40% względem benzyny. Z drugiej strony, rosnące opłaty środowiskowe i niższa dostępność instalacji wpływają na ograniczenie popularności tego rozwiązania.

Naprawy, serwis, części

Koszty serwisowe różnią się znacznie w zależności od marki, wieku pojazdu i przebiegu. Średni roczny koszt przeglądów, wymiany oleju, filtrów oraz podstawowej eksploatacji w 2025 roku to od 1200 do 2000 zł. Dla pojazdów z silnikami Diesla może być to więcej – szczególnie przy konieczności wymiany elementów układu DPF czy turbosprężarki.

Wydatki na części zamienne również wzrosły. Wpływ mają nie tylko ceny surowców, ale też sytuacja logistyczna w Europie. Przykładowe koszty w 2025 roku:

• Komplet opon całorocznych (klasa średnia) – ok. 1600–2200 zł
• Tarcze i klocki hamulcowe (przód) – ok. 700–1000 zł
• Rozrząd z pompą wody (silnik benzynowy) – ok. 1200–1800 zł

Naprawy powypadkowe, nawet drobne, mogą oznaczać koszt kilku tysięcy złotych – szczególnie w przypadku pojazdów z rozbudowanym wyposażeniem elektronicznym.

Dodatkowe opłaty i koszty niewidoczne na co dzień

Oprócz codziennych wydatków kierowcy muszą liczyć się z kosztami, które nie zawsze są widoczne od razu. Należą do nich:

• Podatek od środków transportowych (dla aut zarejestrowanych jako ciężarowe): od kilkuset do kilku tysięcy zł rocznie.
• Opłaty drogowe i autostradowe – przy regularnych trasach mogą przekroczyć 100 zł miesięcznie.
• Myjnie, kosmetyka auta, parkingi – od kilku do kilkudziesięciu złotych tygodniowo.

Nie należy też zapominać o utracie wartości auta. Nowy samochód traci średnio 40–50% wartości w ciągu pierwszych 4–5 lat. Dla właścicieli pojazdów z salonu jest to najważniejszy „niewidzialny” koszt, który trudno odczuć na co dzień, ale silnie wpływa na bilans posiadania auta.

Koszty samochodu – podsumowanie szacunkowe

Dla kierowcy z Warszawy, posiadającego 5-letnie auto kompaktowe z silnikiem benzynowym, roczne koszty utrzymania w 2025 roku mogą wyglądać następująco:

• OC: 950 zł
• AC: 1800 zł
• Paliwo: 5800 zł
• Serwis i części: 1800 zł
• Inne (przeglądy, parkowanie, myjnie, opłaty drogowe): 1000–1500 zł

Łącznie: około 11 000–12 000 zł rocznie, czyli średnio 900–1000 zł miesięcznie.

W przypadku auta starszego, o mniejszej wartości i bez AC, koszty mogą być niższe o 2000–3000 zł, ale rośnie wtedy ryzyko nieprzewidzianych napraw.

Z kolei kierowcy nowych aut klasy średniej, z pełnym pakietem ubezpieczeń i większym przebiegiem, muszą liczyć się z wydatkami przekraczającymi 16 000 zł rocznie.

Wydatki kierowców w Polsce a wybór środka transportu

Wysokie koszty eksploatacji auta wpływają na decyzje zakupowe. Coraz więcej Polaków rozważa leasing lub wynajem długoterminowy, zamiast kupna pojazdu na własność. Równolegle rozwija się transport współdzielony, a w dużych miastach część użytkowników całkowicie rezygnuje z posiadania auta.

Utrzymanie samochodu w 2025 roku pozostaje realnym obciążeniem domowego budżetu. Koszty nie zmalały mimo stabilizacji cen paliw i ubezpieczeń. Użytkownicy muszą na bieżąco analizować, które rozwiązania transportowe są dla nich rzeczywiście opłacalne.

Jesteśmy na  Google News. Dołącz do nas i śledź  Silesion.pl  codziennie. Obserwuj Silesion.pl!

Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).

O autorze