Rynek aut używanych w Polsce zyskuje stabilność – rośnie liczba transakcji, a ceny pozostają umiarkowane

W październiku 2025 roku na polskim rynku samochodów używanych sprzedano 289 556 pojazdów, czyli o ponad 3 600 więcej niż miesiąc wcześniej. Średnia cena auta wyniosła 46 732 zł, a czas sprzedaży pozostał niezmienny – 40 dni. Dane z raportu Barometr AAA AUTO wskazują na utrzymującą się równowagę między popytem a podażą i potwierdzają, że rynek wtórny w Polsce znajduje się w fazie jesiennej stabilizacji.

Liczba transakcji i ceny w górę, czas sprzedaży bez zmian

W październiku sprzedano o 3 658 aut więcej niż we wrześniu, co potwierdza utrzymujące się zainteresowanie rynkiem wtórnym. Jednocześnie średnia cena sprzedanych samochodów wzrosła o 713 zł, osiągając poziom 46 732 zł. Nie zmienił się natomiast średni czas oczekiwania na nabywcę – nadal wynosi 40 dni, co według ekspertów pokazuje, że rynek zachowuje równowagę.

Średni wiek sprzedawanych pojazdów to 11 lat, a ich przebieg nieznacznie spadł do 168 854 km. Jak podkreśla Karolína Topolová, prezes AURES Holdings, „październik przyniósł dalszy wzrost liczby transakcji przy utrzymaniu stabilnych parametrów. Klienci podejmują decyzje zakupowe rozsądnie, a sprzedający, którzy realistycznie kształtują ceny, stosunkowo szybko znajdują nabywców”.

Rynek aut prawie nowych

Segment samochodów prawie nowych, czyli mających średnio 3 lata i przebieg do 44 tys. km, również odnotował wzrost. W październiku sprzedano 29 890 takich aut, o 1 376 więcej niż we wrześniu. Średnia cena w tej kategorii wyniosła 148 787 zł, co oznacza minimalny wzrost o 136 zł.

W tej grupie czas sprzedaży skrócił się do 57 dni, co pozostaje najlepszym wynikiem w regionie Europy Środkowej – szybciej niż w Czechach (82 dni) i na Słowacji (71 dni). Oznacza to, że rynek pojazdów młodych w Polsce pozostaje jednym z najbardziej dynamicznych w regionie.

Najpopularniejsze przedziały cenowe

Najwięcej transakcji odnotowano w segmencie samochodów o wartości 20–40 tys. zł – sprzedano 69 173 pojazdy, co stanowi niewielki spadek o 0,1 proc. względem września. W porównaniu z rokiem ubiegłym liczba ta zmniejszyła się jednak o 18 proc.

Na rynku wciąż silną pozycję mają również auta do 10 tys. zł – sprzedano ich 56 626, czyli nieco mniej niż miesiąc wcześniej. Choć udział tego przedziału w ogólnej sprzedaży lekko się obniżył (z 20,8 proc. do 20,5 proc.), nadal stanowi znaczącą część rynku. Dane pokazują, że mimo rosnących cen, wciąż utrzymuje się popyt na tańsze pojazdy, szczególnie wśród kierowców poszukujących aut miejskich lub pierwszego samochodu.

Różnice regionalne

Największą liczbę transakcji zanotowano w województwie mazowieckim – 50 262 sprzedane auta. Region ten wyróżniał się także najwyższą średnią ceną – 56 183 zł. Najtańsze samochody oferowano w województwie warmińsko-mazurskim, gdzie średnia cena wyniosła 38 621 zł.

W ujęciu miesięcznym największy wzrost cen wystąpił w województwie opolskim (+9,8 proc.), a największy spadek w zachodniopomorskim (-1,1 proc.). Dane regionalne pokazują, że różnice w cenach zależą nie tylko od lokalnego popytu, ale również od struktury oferowanych pojazdów – w dużych aglomeracjach dominują samochody młodsze i droższe.

Rodzaje napędów i preferencje kupujących

Najczęściej wybierane były samochody benzynowe – 140 951 sprzedanych sztuk. Drugie miejsce zajęły auta z silnikami diesla (117 438). W dalszej kolejności znalazły się pojazdy z instalacją LPG (16 674), hybrydowe (11 569) oraz elektryczne (2 840).

Zdecydowaną mniejszość stanowiły samochody z napędem CNG, wodorowym czy E85, które łącznie odpowiadały za symboliczny udział w rynku. Struktura ta od lat pozostaje stabilna, choć obserwuje się stopniowy wzrost zainteresowania napędami alternatywnymi.

Najczęściej sprzedawane modele

W październiku najpopularniejszym samochodem na rynku wtórnym ponownie został Opel Astra, którego średnia cena wyniosła 20 908 zł. Na drugim miejscu znalazł się Volkswagen Golf (29 423 zł), a trzecie zajęło Audi A4 ze średnią ceną 35 458 zł.

W dalszej kolejności uplasowały się BMW 3, Ford Focus, Volkswagen Passat, Škoda Octavia, BMW 5, Toyota Yaris oraz Audi A3. Najczęściej wybieranym typem nadwozia był hatchback, przed SUV-em i kombi. Zestawienie pokazuje, że preferencje kupujących od dłuższego czasu pozostają niezmienne – Polacy najchętniej wybierają modele znane, łatwe w serwisie i tanie w utrzymaniu.

Stała obserwacja rynku i analiza danych

Dane z raportu opracowała Grupa AURES Holdings, operator sieci autocentrów AAA AUTO, która od lat prowadzi systematyczny monitoring rynku samochodów używanych w Polsce. Za analitykę odpowiada jednostka Resulmatic, wykorzystująca algorytmy sztucznej inteligencji do identyfikacji aut faktycznie sprzedanych, czyli znikających z ogłoszeń.

Taka metodologia pozwala na precyzyjniejsze odzwierciedlenie realnej sytuacji na rynku i ogranicza wpływ powtarzających się ofert. Według AURES Holdings, różnice w danych z poszczególnych miesięcy wynikają z doskonalenia narzędzi analitycznych, których celem jest jak najdokładniejsze przedstawienie zachowań kupujących i sprzedających.

Rynek samochodów używanych w Polsce pozostaje więc stabilny, a zarówno popyt, jak i podaż utrzymują się na zrównoważonym poziomie. Drobne wahania cen i liczby transakcji wskazują raczej na dostosowanie do warunków sezonowych niż na gwałtowne zmiany trendów.

Jesteśmy na  Google News. Dołącz do nas i śledź  Silesion.pl  codziennie. Obserwuj Silesion.pl!

Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).

O autorze