Ranking najlepszych kierowców Formuły 1 wszechczasów według statystyk FIA

Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) opublikowała zestawienie kierowców, którzy osiągnęli najlepsze wyniki w historii Formuły 1. W rankingu uwzględniono dane z wyścigów Grand Prix, skupiając się wyłącznie na statystykach, takich jak liczba zwycięstw, zdobytych pole positions czy punktów mistrzowskich. Zestawienie nie uwzględnia subiektywnych ocen ani czynników zewnętrznych, co pozwala uzyskać możliwie najbardziej neutralny obraz skuteczności poszczególnych zawodników.

Kryteria tworzenia rankingu

Ranking opracowany przez FIA opiera się na twardych danych zebranych od początku istnienia mistrzostw świata Formuły 1, czyli od 1950 roku. W analizie brano pod uwagę:

• liczbę zwycięstw w wyścigach,
• zdobyte pole positions,
• średnią punktów zdobywaną na wyścig,
• liczbę miejsc na podium,
• procent wyścigów zakończonych na punktowanych pozycjach.

Taki sposób kalkulacji pozwolił uwzględnić zarówno zawodników aktywnych, jak i tych, którzy zakończyli kariery nawet kilkadziesiąt lat temu. Ranking nie preferuje konkretnej epoki – bierze pod uwagę kontekst statystyczny danej ery, ale nie wprowadza żadnych korekt historycznych.

Czołówka rankingu FIA

Według aktualnych danych pierwsze miejsce w klasyfikacji zajmuje Lewis Hamilton, który od 2007 roku zdobył największą liczbę punktów w historii i wygrał ponad 100 wyścigów. Brytyjczyk był również rekordzistą pod względem zdobytych pole positions oraz liczby wyścigów ukończonych na podium.

Drugą pozycję zajmuje Michael Schumacher, siedmiokrotny mistrz świata, który przez wiele lat był uznawany za najbardziej utytułowanego kierowcę w historii. Niemiec dominuje w statystykach z lat 1994–2006, zdobywając pięć tytułów z rzędu w barwach Ferrari.

Na trzecim miejscu znalazł się Max Verstappen, który mimo krótkiego stażu w porównaniu do Hamiltona czy Schumachera, osiąga jedne z najwyższych średnich punktowych na wyścig i notuje wysoką skuteczność w kwalifikacjach. Kierowca Red Bulla systematycznie poprawia swoje pozycje w zestawieniach wszech czasów.

Kierowcy z przeszłości i ich miejsce w rankingu

Zestawienie FIA uwzględnia również zawodników z wcześniejszych dekad. Ayrton Senna, Alain Prost, Nelson Piquet i Niki Lauda pozostają wysoko w klasyfikacji mimo zmieniającego się formatu mistrzostw i ograniczonych możliwości punktowych w czasach, gdy ścigali się na torze.

Przykładowo Senna uzyskał wyjątkowo wysoką skuteczność w kwalifikacjach, zdobywając 65 pole positions w zaledwie 161 startach. Lauda, trzykrotny mistrz świata, słynął z precyzyjnej jazdy i zdolności do adaptacji, co przekładało się na konsekwentne zdobywanie punktów przez całą karierę.

Wpływ zmian regulaminowych i formatów

Wyniki kierowców z różnych dekad nie są bezpośrednio porównywalne, ponieważ w Formule 1 wielokrotnie zmieniały się systemy punktacji, liczba wyścigów w sezonie oraz zasady kwalifikacji. FIA nie dokonała przeliczenia dawnych wyników do współczesnych realiów – ranking oparto na pierwotnych danych, z uwzględnieniem tego, ile punktów dany kierowca zdobył w ramach obowiązujących wówczas zasad.

Przykładowo dawniej za zwycięstwo przyznawano 9 punktów, a od 2010 roku – 25. W dodatku w niektórych latach punktowano tylko pierwszą szóstkę, a obecnie premiowanych jest aż dziesięciu kierowców. Takie różnice powodują, że starsi zawodnicy wypadają gorzej w statystykach liczbowych, mimo że dominowali w swoich czasach.

Reprezentanci różnych zespołów

Analiza pokazuje także rozkład sukcesów między zespołami. W rankingu dominują kierowcy Mercedes-AMG, Ferrari, Red Bulla i McLarena. To właśnie te ekipy dostarczały najlepszy sprzęt przez większość historii F1.

Zawodnicy tacy jak Sebastian Vettel, Fernando Alonso czy Jenson Button również pojawili się w czołówce rankingu, głównie dzięki skutecznym sezonem spędzonym w konkurencyjnych zespołach i umiejętnemu wykorzystywaniu dostępnych okazji.

Znaczenie rankingu dla kibiców i ekspertów

Zestawienie FIA ma charakter informacyjny i statystyczny. Nie służy do ustalania „największego kierowcy w historii”, lecz pozwala przeanalizować dane w sposób uporządkowany. To narzędzie pomocnicze, które może być wykorzystywane w dyskusjach o dominacji poszczególnych zawodników czy analizie efektywności zespołów w długim okresie czasu.

Z punktu widzenia kibiców to również forma uporządkowania wiedzy – niezależnie od emocji czy preferencji. Ranking odzwierciedla konkretne osiągnięcia, bez wchodzenia w sferę subiektywnych ocen.

🏁 Top 25 według liczby miejsc na podium (Statistico / Sportseeka, do stycznia 2025)

1. Lewis Hamilton – 202 podiumów.
2. Michael Schumacher – 155 podiumów.
3. Sebastian Vettel – 122 podiumy.
4. Fernando Alonso – 106 podiumów.
5. Alain Prost – 106 podiumów.
6. Kimi Räikkönen – 103 podiumy.
7. Max Verstappen – 98 podiumów.
8. Ayrton Senna – 80 podiumów.
9. Rubens Barrichello – 68 podiumów.
10. Valtteri Bottas – 67 podiumów.
11. David Coulthard – 62 podiumy.
12. Nelson Piquet – 60 podiumów.
13. Nigel Mansell – 59 podiumów.
14. Nico Rosberg – 57 podiumów.
15. Niki Lauda – 54 podiumy.
16. Mika Häkkinen – 51 podiumów.
17. Jenson Button – 50 podiumów.
18. Gerhard Berger – 48 podiumów.
19. Carlos Reutemann – 45 podiumów.
20. Jackie Stewart – 43 podiumy.
21. Damon Hill – 42 podiumy.
22. Mark Webber – 42 podiumy.
23. Felipe Massa – 41 podiumów.
24. Riccardo Patrese – 37 podiumów.
25. Emerson Fittipaldi – 35 podiumów.

🏆 Dodatkowi kierowcy w rozszerzonej top 50 (według liczby zwycięstw i udziału w wyścigach)

26. Juan Manuel Fangio – 24 zwycięstwa, najwyższy procent wygranych – 47,06 %
27. Alberto Ascari – 13 zwycięstw, 40,6 % zwycięstw w startach.
28. Jim Clark – 25 zwycięstw, 34,7 % zwycięstw w startach.
29. Jackie Stewart – 27 zwycięstw, silna skuteczność i tytuły.
30. Nigel Mansell – 31 zwycięstw, duże doświadczenie wyścigowe.
31. Fernando Alonso – 32 zwycięstwa, trwały lider klasyfikacji punktowej.
32. Ayrton Senna – 41 zwycięstw, legendarny styl jazdy.
33. Alain Prost – 51 zwycięstw, czterokrotny mistrz świata.
34. Sebastian Vettel – 53 zwycięstwa, dominacja lat 2010–2013.
35. Max Verstappen – 65 zwycięstw, dynamiczny wzrost w ostatnich sezonach.
36. Lewis Hamilton – 105 zwycięstw, rekord wszech czasów.
37. Michael Schumacher – 91 zwycięstw, siedem mistrzostw świata
38. Damon Hill – 22 zwycięstwa i solidna skuteczność w latach 90.
39. Niki Lauda – 25 zwycięstw, trzykrotny mistrz świata.
40. Emerson Fittipaldi – 14 zwycięstw, mistrz świata w latach 1972 i 1974 .
41. Jochen Rindt – zwycięzca z odległych lat, tytuł pośmiertnie.
42. Graham Hill – 14 zwycięstw, legendarny kierowca epoki.
43. Jack Brabham – 14 zwycięstw i tytuły mistrzowskie z własną marką.
44. James Hunt – 10 zwycięstw, mistrz świata 1976.
45. Jody Scheckter – 10 zwycięstw, mistrz świata 1979.
46. Mario Andretti – 12 zwycięstw, mistrz świata 1978.
47. Nigel Mansell – liczony już wcześniej, ale z osiągnięciami w statystykach win-rate.
48. Stirling Moss – 16 zwycięstw, najwyższy wynik bez tytułu mistrza świata.
49. Riccardo Patrese – 6 zwycięstw, liczne podia i długoletnia kariera.
50. Carlos Reutemann – 12 zwycięstw, wciąż wysoko w statystykach podium.

ℹ️ Wskazówki i kontekst

• Ranking łączy dane o zwycięstwach, podiumach i punktach zdobytych w trakcie kariery każdego kierowcy.
• Kierowcy z różnych epok nie są porównywani wprost – ranking opiera się na oryginalnych statystykach z tamtych lat, nie uwzględnia korekt typu wyrównanie liczby wyścigów na sezon.
• Nie obejmuje to kierowców z nielicznymi startami mimo dobrych procentów – lista skupia się na statystycznej przewadze i liczbach.
• Kierowcy nadal aktywni, jak Max Verstappen czy Fernando Alonso, nadal mają szansę przesunąć się wyżej wraz z kolejnymi sezonami.

Jesteśmy na  Google News. Dołącz do nas i śledź  Silesion.pl  codziennie. Obserwuj Silesion.pl!

Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).

O autorze