MZUiM Katowice ogłosił przetargi na remonty nawierzchni kolejnych ulic

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach ogłosił przetargi na remonty nawierzchni kolejnych ulic w różnych dzielnicach miasta, w tym Śródmieściu, Zawodziu i Wełnowcu-Józefowcu. Przebudowane zostaną odcinki ulicy Kościuszki, ulicy 1 Maja, ulicy Karłowicza i ulicy Marcinkowskiego, a także zatoka autobusowa przy ulicy Mikołowskiej. Inwestycje, zaplanowane na tę jesień, mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu kierowców, przy jednoczesnym zachowaniu ciągłości ruchu i minimalizacji utrudnień. Tekst ten szczegółowo przedstawi zakres planowanych prac, harmonogramy oraz ich znaczenie dla infrastruktury drogowej Katowic.

Katowice Inwestuje w Bezpieczne Drogi – Nowe Przetargi na Remonty Nawierzchni

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach ogłosił przetargi na modernizację nawierzchni drogowej w różnych częściach miasta, co ma na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu użytkowników dróg.
Miasto Katowice konsekwentnie realizuje plan modernizacji swojej infrastruktury drogowej. Jeszcze tej jesieni kierowcy mogą spodziewać się przebudowy kolejnych odcinków jezdni, które zwiększą jakość poruszania się po mieście. Prace obejmą kluczowe rejony, aby równomiernie podnosić standardy w różnych częściach aglomeracji.

W ramach ogłoszonych przetargów remonty obejmą takie lokalizacje jak ulica Kościuszki, ulica 1 Maja, ulica Karłowicza i ulica Marcinkowskiego. Dodatkowo modernizację przejdzie zatoka autobusowa przy ulicy Mikołowskiej. Głównym celem tych działań jest nie tylko poprawa komfortu poruszania się po mieście, ale także zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu oraz ograniczenie kosztów związanych z bieżącym utrzymaniem zniszczonych nawierzchni.

Prace Remontowe w Śródmieściu Katowic

Remonty w Śródmieściu Katowic obejmują ulicę Kościuszki i zatokę autobusową przy ulicy Mikołowskiej, mając na celu wymianę zużytych nawierzchni.
Dnia 17 września katowicki MZUiM ogłosił przetarg na przebudowę ulicy Kościuszki. Prace zaplanowano na odcinku od ulicy Pstrągowej w kierunku centrum. Modernizacja obejmie 150 metrów bieżących jezdni, co odpowiada powierzchni 1500 m² dla robót podstawowych. W przypadku wystąpienia oszczędności finansowych lub pozyskania dodatkowych środków, planowane jest uruchomienie opcji rozszerzenia prac na kolejny odcinek ulicy.

Roboty na ulicy Kościuszki będą obejmować sfrezowanie starej, zniszczonej nawierzchni, a następnie ułożenie nowej. Dodatkowo przewidziano częściowe wzmocnienie podbudowy, co ma zapewnić większą trwałość drogi. MZUiM czeka na oferty wykonawców do 2 października. Wybrana firma będzie miała 20 dni kalendarzowych na zrealizowanie zadania od dnia przekazania placu budowy. Ważnym aspektem jest to, że prace będą prowadzone z zachowaniem ciągłości ruchu drogowego, aby minimalizować utrudnienia dla mieszkańców.

Osobny przetarg dotyczy przebudowy zatoki autobusowej przy ulicy Mikołowskiej, w rejonie ulicy Parkowej, w kierunku centrum miasta. Ogłoszono go 26 września. Roboty w tym miejscu obejmą między innymi wymianę istniejącej nawierzchni z kostki betonowej na nową, bardziej trwałą. Przewidziano również wymianę uszkodzonych krawężników oraz części nawierzchni asfaltobetonowej, co kompleksowo poprawi stan przystanku.

Czas na wykonanie tego zadania został określony na 40 dni kalendarzowych od momentu przekazania placu budowy wykonawcy. Otwarcie ofert w tym przetargu nastąpi 13 października. Te działania mają zwiększyć komfort pasażerów oraz bezpieczeństwo korzystania z transportu publicznego w centrum.

Modernizacja Dróg w Dzielnicy Zawodzie

W Zawodziu planowane są przebudowy nawierzchni na ulicy 1 Maja i ulicy Marcinkowskiego, co ma usprawnić ruch lokalny.
W dzielnicy Zawodzie również przewidziano istotne inwestycje drogowe. Ulica 1 Maja zostanie przebudowana na odcinku 255 metrów bieżących, co odpowiada około 2900 m² powierzchni. Remont obejmie fragment od ulicy Obrońców Westerplatte aż do zajezdni autobusowej.

Zakres prac na ulicy 1 Maja będzie podobny do innych modernizacji – obejmie sfrezowanie zniszczonej nawierzchni jezdni oraz ułożenie nowej. W planach jest także częściowe wzmocnienie podbudowy, aby zapewnić trwałość wykonanych robót. Czas na realizację zadania to 20 dni od przekazania terenu budowy, podobnie jak w przypadku innych remontów. MZUiM czeka na oferty do 7 października.

Kolejna inwestycja w Zawodziu dotyczy ulicy Marcinkowskiego. Jej nawierzchnia zostanie przebudowana w rejonie Młodzieżowego Domu Kultury. Odcinek objęty remontem wynosi około 126 metrów bieżących, co przekłada się na 800 m² powierzchni. Otwarcie ofert dla tego przetargu planowane jest na 10 października.

Przebudowa Ulicy Karłowicza w Wełnowcu-Józefowcu

Ulica Karłowicza w dzielnicy Wełnowiec-Józefowiec zyska nową nawierzchnię na odcinku od ulicy Józefowskiej do aleji Korfantego.
Dzielnica Wełnowiec-Józefowiec również zostanie objęta planem modernizacji dróg. Nową nawierzchnię zyska ulica Karłowicza. Remontowany odcinek rozciągać się będzie od ulicy Józefowskiej do aleji Korfantego.

Łączna długość tego odcinka to 355 metrów bieżących, a powierzchnia robót wynosi 800 m². Prace mają na celu poprawę stanu technicznego drogi oraz zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa użytkowników. Otwarcie ofert, które wpłyną w ramach trwającego postępowania przetargowego na ulicę Karłowicza, nastąpi 8 października.

Priorytet MZUiM – Bezpieczeństwo i Efektywność

Piotr Handwerker, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach, podkreśla, że zaplanowane remonty są kluczowe dla bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców oraz efektywnego wykorzystania budżetu.
Piotr Handwerker, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach, podkreśla, że zaplanowane prace to nie tylko działania estetyczne, ale konkretna poprawa jakości infrastruktury drogowej. Stan dróg ma bezpośredni wpływ na codzienne funkcjonowanie miasta.

Dyrektor Handwerker zaznacza, że priorytetem instytucji jest utrzymywanie infrastruktury w dobrym stanie technicznym. Ogłoszone przetargi stanowią kolejny etap konsekwentnie realizowanego planu modernizacji. Jak dodaje, to nie są działania „na pokaz”, lecz ważne remonty i przebudowy, które mają znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i codziennego komfortu mieszkańców oraz użytkowników dróg.

Piotr Handwerker wyjaśnia również, że celem jest, aby każda złotówka wydana z miejskiego budżetu przynosiła realny efekt. Z tego powodu MZUiM skraca terminy realizacji projektów, prowadzi roboty przy zachowaniu ruchu i starannie planuje kolejne inwestycje. Takie podejście ma zapewnić maksymalną efektywność i minimalne zakłócenia dla życia miasta.

Minimalizacja Utrudnień i Szybka Realizacja Prac

Wszystkie roboty drogowe w Katowicach będą prowadzone z zachowaniem ruchu drogowego, a skrócone terminy realizacji mają minimalizować utrudnienia dla mieszkańców.
Kluczowym elementem planowanych modernizacji jest minimalizacja utrudnień dla mieszkańców i kierowców. Wszystkie zaplanowane roboty będą prowadzone z zachowaniem ruchu drogowego, co pozwoli ograniczyć przestoje i korki. Jest to istotne dla płynności komunikacji miejskiej i prywatnej.

Jednocześnie terminy realizacji poszczególnych zadań zostały celowo skrócone. Większość przetargów przewiduje zakończenie prac w ciągu 20 dni od dnia przekazania terenu budowy. Ma to przyspieszyć oddanie zmodernizowanych odcinków dróg do użytku. Takie podejście świadczy o skoncentrowaniu się na efektywności.

Katowice kontynuują politykę regularnych, punktowych przebudów ulic. Takie działania, choć mogą być mniej widowiskowe niż duże, jednorazowe projekty, realnie poprawiają jakość życia w mieście poprzez sukcesywne podnoszenie standardu infrastruktury drogowej. Inwestycje te są częścią długoterminowej strategii rozwoju miasta.

Jesteśmy na  Google News. Dołącz do nas i śledź  Silesion.pl  codziennie. Obserwuj Silesion.pl!

Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).