Metropolia przeznaczyła ponad 78 milionów złotych na budowę velostrad w trzech miastach regionu
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia uruchomiła znaczące środki finansowe na rozwój infrastruktury rowerowej w regionie. Zgromadzenie GZM podjęło 24 września 2025 roku decyzję o przyznaniu dotacji w wysokości ponad 78 milionów złotych na przygotowanie dokumentacji i realizację prac budowlanych na odcinkach velostrad w Katowicach, Mysłowicach i Czeladzi. Inwestycje obejmą łącznie ponad 8 kilometrów nowych tras rowerowych, które stanowią część większego planu stworzenia spójnej sieci komunikacji rowerowej w metropolii.
Katowice i Mysłowice połączy 4,72-kilometrowa trasa rowerowa
Velostrada nr 6 łącząca Katowice z Mysłowicami otrzymała łączne finansowanie w wysokości 42,8 miliona złotych. Katowice otrzymały na swój odcinek 27,9 miliona złotych, podczas gdy Mysłowice mogą liczyć na 14,9 miliona złotych. Całkowita długość planowanej trasy wyniesie 4,72 kilometra.
Katowicki fragment velostrady rozpocznie się od już istniejącego odcinka w dzielnicy Giszowiec. Trasa poprowadzi śladem nieczynnej kolei piaskowej, następnie przebiegnie nad autostradą A4 i dalej wzdłuż ulicy Mysłowickiej aż do granicy administracyjnej z Mysłowicami. Realizacja obejmie zarówno opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej, jak i wykonanie wszystkich robót budowlanych.
Kontynuacja trasy w Mysłowicach będzie przebiegać od granicy z Katowicami wzdłuż ulicy Mikołowskiej. Końcowym punktem tej części velostrady będzie rondo im. Rotmistrza Pileckiego. Podobnie jak w przypadku katowickiego odcinka, finansowanie obejmuje pełen zakres prac – od dokumentacji projektowej po zakończenie budowy.
Czeladź realizuje velostradę w formule “Zaprojektuj i Buduj”
Czeladź otrzymała największą pojedynczą dotację w wysokości 35,2 miliona złotych na budowę miejskiego odcinka Velostrady nr 7. Miasto zdecydowało się na realizację inwestycji w formule “Zaprojektuj i Buduj”, co oznacza, że jeden wykonawca będzie odpowiedzialny zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i za przeprowadzenie robót budowlanych.
Planowana trasa w Czeladzi będzie miała długość 3,80 kilometra. Velostrada rozpocznie się na granicy z Sosnowcem i poprowadzi nasypem kolejowym wzdłuż ulicy Nowopogońskiej. Następnie trasa przejdzie przez ulicę Kościuszki i dalej dawnym torowiskiem kolei piaskowej.
Jednym z najbardziej wymagających technicznie elementów będzie tunel pod ulicą Nowopogońską. Po przejściu tunelem velostrada poprowadzi nasypem do drogi krajowej nr 94, a następnie wzdłuż ulicy Grodzieckiej do granicy z Będzinem.
Velostrada część większego planu komunikacyjnego metropolii
Realizowane inwestycje stanowią fragment szerszego projektu rozwoju infrastruktury rowerowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Głównym celem inicjatywy jest stworzenie spójnej sieci szybkich tras rowerowych, które będą stanowić realną alternatywę dla transportu samochodowego w regionie.
Przebiegi wszystkich planowanych velostrad zostały wytyczone we współpracy z miastami członkowskimi GZM. Dzięki temu uwzględniono lokalne potrzeby komunikacyjne oraz istniejącą infrastrukturę miejską. Współpraca między samorządami pozwoliła na optymalne zaplanowanie połączeń między poszczególnymi gminami.
Łącznie w ramach całej inicjatywy powstanie 9 velostrad o szacunkowej długości około 120 kilometrów. Sieć ta obejmie kluczowe miasta metropolii i zapewni sprawne połączenia rowerowe między najważniejszymi ośrodkami regionu. Velostrada będą przystosowane do szybkiej jazdy rowerowej, co ma zachęcić mieszkańców do wybierania tego środka transportu na dłuższe dystanse.
Inwestycje w infrastrukturę rowerową wpisują się w ogólnoeuropejskie trendy promowania zrównoważonego transportu. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia dąży do zmniejszenia natężenia ruchu samochodowego w regionie, co ma pozytywny wpływ na jakość powietrza i komfort życia mieszkańców.
Realizacja trzech opisanych odcinków velostrad rozpocznie się po zakończeniu procedur przetargowych i uzyskaniu wszystkich niezbędnych pozwoleń. Mieszkańcy Katowic, Mysłowic i Czeladzi będą mogli korzystać z nowych tras rowerowych już w najbliższych latach, co znacząco poprawi możliwości komunikacji rowerowej w tym obszarze metropolii.
Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Silesion.pl codziennie. Obserwuj Silesion.pl!
Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).
Dodaj komentarz