Silesion.PL

Aktualności blisko mnie, sport, Katowice | lokalne Informacje

„Knight Rider” kontra rzeczywistość 2025 roku. Czy dziś można zbudować prawdziwego KITT-a?

KITT 2025 1

Serial „Knight Rider” zadebiutował w 1982 roku i w krótkim czasie stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych tytułów telewizyjnych lat 80. Postać Michaela Knighta, grana przez Davida Hasselhoffa, oraz jego inteligentny samochód KITT zyskały status kultowych. W 2025 roku wiele technologii, które w tamtym czasie wydawały się fikcją, stało się rzeczywistością. Systemy sztucznej inteligencji, sterowanie głosem i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa sprawiają, że współczesne pojazdy przypominają wizję sprzed czterech dekad.

Samochód przyszłości w czasach analogowych

W latach 80. KITT był przedstawiany jako zaawansowany pojazd przyszłości wyposażony w funkcje, które w tamtym czasie istniały jedynie w wyobraźni scenarzystów. W serialu samochód potrafił prowadzić rozmowy z kierowcą, analizować dane z otoczenia i podejmować samodzielne decyzje. Posiadał też autopilota, system samoobrony, broń, a nawet możliwość krótkiego lotu dzięki funkcji Turbo Boost.

W 1982 roku takie rozwiązania nie istniały nawet w najbardziej zaawansowanych laboratoriach badawczych. Większość samochodów była w pełni analogowa, a komputery pokładowe dopiero raczkowały. KITT zyskał status symbolu technologicznego marzenia – maszyny, która potrafi myśleć, reagować i chronić swojego kierowcę.

Jak blisko KITT-a jesteśmy w 2025 roku

W 2025 roku sztuczna inteligencja i systemy rozpoznawania mowy są już powszechnie stosowane w motoryzacji. Wiele nowoczesnych aut potrafi reagować na polecenia głosowe, komunikować się z kierowcą i dostarczać bieżących informacji o stanie pojazdu. Platformy takie jak AutoPi umożliwiają sterowanie wieloma funkcjami samochodu, w tym oświetleniem, szybami czy klimatyzacją, bez odrywania rąk od kierownicy.

Integracja z asystentami głosowymi, takimi jak Alexa Auto, Siri czy Google Assistant, pozwala na interakcję podobną do tej, jaką widzowie pamiętają z serialu. Różnica polega na tym, że dzisiejsze systemy nie tylko odpowiadają, ale też uczą się zachowań użytkownika, analizując styl jazdy i przewidując potrzeby kierowcy.

Technologie bezpieczeństwa inspirowane fikcją

Jednym z kluczowych elementów KITT-a były systemy bezpieczeństwa. W 2025 roku wiele z nich stało się standardem. Samochody są wyposażone w czujniki, radary, kamery 360° i systemy LIDAR, które monitorują otoczenie i ostrzegają przed kolizjami. Rozwiązania klasy ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) potrafią samodzielnie hamować, utrzymywać pas ruchu i dostosowywać prędkość do warunków na drodze.

Producenci tacy jak Tesla, Mercedes, BMW czy Waymo opracowali własne systemy autopilota, które pozwalają samochodom poruszać się w trybie częściowo autonomicznym. Chociaż pełna jazda bez udziału człowieka wciąż jest ograniczona przepisami, technologia jest już gotowa, by przejąć kontrolę w wielu sytuacjach drogowych.

KITT w świecie ograniczeń prawnych i fizycznych

Nie wszystkie elementy z serialu można przenieść do rzeczywistości. Funkcja Turbo Boost, czyli skakanie nad przeszkodami, pozostaje niemożliwa do realizacji przy obecnej konstrukcji pojazdów. Podobnie jest z uzbrojeniem czy systemami samoobrony, które są niezgodne z przepisami prawa.

Niektóre rozwiązania, takie jak zmiana koloru karoserii, pojawiają się w formie eksperymentalnej. Przykładem jest BMW iX Flow, które wykorzystuje technologię e-ink do dynamicznego zmieniania barwy nadwozia. Takie rozwiązania są jednak wciąż kosztowne i nieprzystosowane do masowej produkcji.

Poruszanie się po wodzie, podsłuchiwanie komunikacji czy zdalne sterowanie infrastrukturą miejską to elementy, które wciąż należą do sfery fikcji. Jednak możliwość zdalnego unieruchomienia pojazdu lub jego lokalizacji za pomocą aplikacji producenta to już codzienność. Takie funkcje oferują m.in. Tesla i Hyundai.

Repliki KITT-a tworzone przez pasjonatów

Na całym świecie działają grupy entuzjastów, które odtwarzają Pontiaca Trans Am z 1982 roku, wiernie kopiując wygląd i dźwięk oryginalnego samochodu z serialu. Część z nich wykorzystuje współczesne technologie, aby wprowadzić elementy interakcji znane z ekranu. W projektach pojawiają się moduły AutoPi, Raspberry Pi, Arduino czy integracje z OpenAI API, które pozwalają stworzyć system reagujący na komendy głosowe i odtwarzający oryginalne kwestie KITT-a.

Choć żaden z tych projektów nie osiąga poziomu autonomii z serialu, pokazują one, jak silnie kultura popularna wpływa na rozwój technologii. Dla wielu fanów Knight Ridera to nie tylko hobby, ale próba materializacji dziecięcych marzeń sprzed czterdziestu lat.

Między fikcją a rzeczywistością

Rok 2025 pokazuje, że pomysły sprzed czterech dekad znalazły odzwierciedlenie w rzeczywistych produktach. Mówiące samochody, sztuczna inteligencja, asystenci jazdy i łączność 5G to elementy, które w dużej mierze realizują koncepcję inteligentnego pojazdu. Brakuje jedynie fizycznych zdolności, które w latach 80. były domeną filmowych efektów specjalnych.

„Knight Rider” pozostaje symbolem fascynacji człowieka technologią i wizji przyszłości, która z roku na rok staje się coraz bardziej realna. Choć pełny KITT wciąż nie istnieje, jego duch obecny jest w każdym samochodzie, który potrafi myśleć, mówić i dbać o bezpieczeństwo swojego kierowcy.

Jesteśmy na  Google News. Dołącz do nas i śledź  Silesion.pl  codziennie. Obserwuj Silesion.pl!


Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).

O autorze

Copyright Silesion.pl© Wszelkie prawa zastrzeżone. 2016-2025
cropped Katowic Silesion Slask Silesia 24 info 1
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.