Katowice kontynuują inwestycje drogowe – nowe chodniki, drogi i miejsca parkingowe

Katowice intensywnie modernizują swoją sieć drogową. Miejski Zarząd Ulic i Mostów (MZUiM) prowadzi równolegle kilka projektów, które obejmują remonty jezdni, przebudowy chodników, wyznaczanie miejsc parkingowych, montaż oświetlenia oraz rozwój sieci tras pieszo-rowerowych. W 2025 roku na tego typu modernizacje miasto przeznaczy ponad 15 mln zł. Efekty dotychczasowych działań już są widoczne – część prac została zakończona, inne są w toku, a kolejne inwestycje startują wraz z początkiem września.

Ulica Górnika – nowa nawierzchnia i zmiana ruchu

Jedną z ważnych zakończonych inwestycji jest przebudowa ul. Górnika w dzielnicy Koszutka. Modernizacja obejmowała kilka elementów:

• ułożenie nowych chodników,
• budowę betonowych wjazdów,
• wykonanie asfaltobetonowej jezdni,
• powstanie 26 miejsc postojowych.

Najbardziej odczuwalną zmianą dla mieszkańców i kierowców jest jednak nowa organizacja ruchu. Dotychczas droga funkcjonowała jako dwukierunkowa, teraz stała się jednokierunkowa. Ruch odbywa się od ul. Iłłakowiczówny w stronę al. Korfantego. Koszt realizacji przekroczył 1,5 mln zł. Władze miasta wskazują, że zmiana zwiększy płynność i bezpieczeństwo ruchu w tym rejonie.

Droga pieszo-rowerowa Brynowska–Parkowa

Równocześnie oddano do użytku nowy odcinek drogi pieszo-rowerowej, który łączy ul. Brynowską z ul. Parkową. Inwestycja poprawia spójność katowickiej infrastruktury rowerowej, a zarazem stanowi udogodnienie dla pieszych – zwłaszcza dla osób poruszających się na wózkach lub rodziców z małymi dziećmi. Do tej pory najbliższe połączenie pieszo-rowerowe między ul. Parkową a ul. Ligocką znajdowało się dopiero w rejonie ul. Wincentego Pola i ul. Różyckiego, co znacznie wydłużało drogę użytkowników.

Jak podkreślił Piotr Handwerker, dyrektor MZUiM, nowa infrastruktura stanie się częścią większej sieci, która docelowo będzie obejmować kolejne fragmenty przy ul. Brynowskiej. W ramach budowy wykonano również nowe przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną oraz przejazdy rowerowe przez ul. Brynowską i ul. Mikołowską. Całość pochłonęła ponad 500 tys. zł.

Modernizacja przy ul. Grottgera i Barcelońskiej

Kolejną ważną inwestycją był remont chodnika wzdłuż ul. Grottgera. Na powierzchni ponad 900 m² ułożono nową kostkę brukową, a wjazdy do posesji wzmocniono dodatkową warstwą nośną. Zapewni to ich większą trwałość przy codziennym obciążeniu ruchem samochodowym.

Sąsiadujące skrzyżowanie ul. Grottgera i ul. Barcelońskiej także przeszło gruntowną przebudowę. Wykonano frezowanie dotychczasowej nawierzchni, prace ziemne, a następnie ułożono nową warstwę wiążącą i ścieralną. Wyniesiona tarcza skrzyżowania ma poprawić widoczność i bezpieczeństwo uczestników ruchu. Łączny koszt modernizacji chodnika i skrzyżowania przekroczył 760 tys. zł.

Gdzie obecnie trwają prace?

Ul. Bratków jest obecnie jedną z głównych lokalizacji, w których prowadzony jest remont. Stara nawierzchnia została usunięta, a w jej miejsce powstają nowe chodniki i jezdnia. Wyznaczono tam również przestrzeń dla dodatkowych miejsc parkingowych. Montowane jest oświetlenie LED składające się z pięciu nowoczesnych słupów. Koszt inwestycji to 1,2 mln zł, a zakończenie robót przewidziano na połowę października.

Równolegle prowadzone są prace przy:

• ul. Chorzowskiej (odcinek od ul. Ułańskiej do ul. Bolesława Chrobrego),
• ul. Grunwaldzkiej (od ul. Panewnickiej do ul. Franciszkańskiej).

Tutaj zakres przebudowy obejmuje demontaż starych nawierzchni z betonowych płyt oraz ułożenie nowych z kostki betonowej. Inwestycje kosztują odpowiednio 200 tys. zł i 120 tys. zł.

Nowe inwestycje zaplanowane na wrzesień

Kolejnym zadaniem, którego realizacja właśnie rusza, jest przebudowa zatoki autobusowej przy ul. Jankego, w rejonie skrzyżowania z ul. Sadową. Obecna nawierzchnia z kostki zostanie zastąpiona betonową, co zwiększy jej trwałość przy intensywnym użytkowaniu przez autobusy komunikacji miejskiej. Wartość zadania sięga 179 tys. zł, a jego zakończenie przewidziano na koniec października.

Katowickie inwestycje w szerszej perspektywie

Rozwój sieci drogowej w Katowicach wpisuje się w długofalową politykę modernizacji przestrzeni miejskiej. Inwestycje obejmują nie tylko główne arterie komunikacyjne, ale także ulice lokalne i osiedlowe, których stan techniczny przez lata pozostawiał wiele do życzenia. Miasto podkreśla, że równoważne traktowanie obu kategorii dróg pozwala lepiej odpowiadać na codzienne potrzeby mieszkańców.

Nowoczesne chodniki i drogi rowerowe mają zwiększyć bezpieczeństwo, ale także zachęcać do korzystania z alternatywnych środków transportu. Przebudowy obejmują infrastrukturę towarzyszącą – nowe krawężniki, sygnalizację świetlną, lepsze oświetlenie i poprawę organizacji ruchu. Wszystko to składa się na całościowy obraz zmian komunikacyjnych w stolicy Górnego Śląska.

Co jeszcze przed Katowicami?

Władze zapowiadają kolejne modernizacje o podobnej skali. Program Katowickiej Infrastruktury Drogowej planowo będzie rozwijany w kolejnych latach, także dzięki środkom zewnętrznym i unijnym funduszom wspierającym zrównoważony transport. Docelowo Katowice mają dysponować siecią dróg, chodników i tras rowerowych tworzących spójny i wygodny system dla wszystkich użytkowników – pieszych, rowerzystów i kierowców.

Jesteśmy na  Google News. Dołącz do nas i śledź  Silesion.pl  codziennie. Obserwuj Silesion.pl!

Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).

O autorze