Katowice inwestują w ekologiczne autobusy. Oferty na dostawę 15 nowych pojazdów zasilanych gazem CNG

Katowice przygotowują się do zakupu 15 nowoczesnych autobusów zasilanych gazem CNG, które mają ograniczyć emisję dwutlenku węgla o około 25 procent w porównaniu z pojazdami obecnie wycofywanymi z eksploatacji. W przetargu ogłoszonym przez PKM Katowice swoje oferty złożyły trzy firmy. Zakup, warty blisko 32 mln zł, jest współfinansowany ze środków Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027 i stanowi część miejskiej strategii modernizacji taboru.

Przetarg na zakup 15 autobusów

Przetarg na nowe autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG) został podzielony na dwie części – pięć pojazdów przegubowych i dziesięć jednoczłonowych. PKM Katowice zabezpieczył na ten cel prawie 32 mln zł. W przypadku autobusów przegubowych wpłynęły dwie oferty, obie przekraczające dostępny budżet. W drugiej części postępowania, dotyczącej pojazdów jednoczłonowych, złożono trzy oferty, z których jedna mieści się w planowanych kosztach.

Wszystkie oferty są obecnie analizowane pod względem formalno-prawnym. Po wyborze wykonawcy firma będzie miała 20 miesięcy na dostarczenie pojazdów. Zakup zostanie w dużej części sfinansowany z funduszy unijnych – blisko 22 mln zł pochodzić będzie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027, w priorytecie dotyczącym zrównoważonej mobilności.

Nowoczesne silniki i niska emisja

Nowe autobusy będą wyposażone w silniki spełniające normy emisji spalin Euro 6, co pozwoli ograniczyć wpływ transportu miejskiego na środowisko. Zbiorniki gazu umożliwią pokonanie ponad 450 kilometrów na jednym tankowaniu, co zwiększy zasięg pojazdów i ograniczy konieczność częstego uzupełniania paliwa.

Każdy z pięciu autobusów przegubowych ma pomieścić około 120 pasażerów, natomiast krótsze – co najmniej 80 osób. Wszystkie pojazdy zostaną wyposażone w automatyczne skrzynie biegów z oprogramowaniem optymalizującym zużycie paliwa oraz systemy wspierające hamowanie i przyspieszanie, co poprawi płynność jazdy i bezpieczeństwo pasażerów.

Komfort i dostępność dla wszystkich

Nowe autobusy PKM Katowice będą w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Zastosowane zostaną niskie podłogi, rampy wjazdowe oraz system „przyklęku”, który obniża wysokość wejścia. W dłuższych autobusach znajdzie się co najmniej 12 miejsc dostępnych z poziomu niskiej podłogi, a w krótszych – minimum 6.

Dla osób niedowidzących przewidziano przyciski z oznaczeniami w alfabecie Braille’a, a w pojeździe znajdą się specjalnie wydzielone miejsca do przewozu wózków dziecięcych, inwalidzkich i rowerów, zabezpieczone pasami bezpieczeństwa.

Komfort podróży zapewnią automatyczne systemy klimatyzacji i ogrzewania sterowane czujnikami temperatury, gniazda USB, dostęp do sieci Wi-Fi oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej prezentujący trasę i kolejne przystanki.

Bezpieczeństwo pasażerów i kierowców

Duży nacisk położono na kwestie bezpieczeństwa. Autobusy zostaną wyposażone w system monitoringu obejmujący wnętrze i otoczenie pojazdu. Dodatkowo każdy kierowca będzie przechodził automatyczną kontrolę trzeźwości przed rozpoczęciem pracy. W przypadku wykrycia alkoholu silnik nie uruchomi się, a informacja natychmiast trafi do dyspozytora.

Takie rozwiązania mają zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów i poprawić kontrolę nad codziennym funkcjonowaniem taboru.

Zróżnicowany tabor PKM Katowice

Jak podkreśla Roman Urbańczyk, prezes PKM Katowice, inwestycje w różne rodzaje napędów pozwalają utrzymać wysoki standard usług:
– Regularna wymiana taboru pozwala utrzymać wysoki standard świadczonych usług. Średni wiek naszych autobusów to obecnie osiem lat. Aby utrzymać ten wynik i jednocześnie zwiększać elastyczność działania, inwestujemy w różne typy napędów – elektryczny, hybrydowy i gazowy – wyjaśnia prezes.

Obecnie PKM Katowice dysponuje 246 autobusami, z czego 28 zasilanych jest energią elektryczną, a 8 – gazem CNG. Ponad połowa pojazdów spalinowych spełnia najwyższe normy emisji spalin, a we flocie znajdują się również 22 autobusy hybrydowe, łączące silnik elektryczny i konwencjonalny.

Strategia ekologicznego transportu

Prezydent Katowic Marcin Krupa podkreśla, że modernizacja taboru to jeden z kluczowych elementów polityki transportowej miasta.
– Inwestowanie w nowoczesny tabor to jeden z filarów polityki transportowej Katowic. Chcemy, aby podróżowanie autobusami po naszym mieście było wygodne, a jednocześnie przyjazne środowisku – mówi Krupa.

W ostatnich latach do floty PKM Katowice trafiły 22 autobusy hybrydowe i 8 pojazdów zasilanych gazem, a w realizacji jest również rekordowe zamówienie na 30 autobusów elektrycznych o wartości 117 mln zł. Dostawy tych pojazdów zostały podzielone na dwie tury i mają zakończyć się w połowie przyszłego roku.

Nowe autobusy CNG stanowią kolejny krok w kierunku zrównoważonego transportu publicznego w Katowicach. Połączenie środków unijnych z miejską strategią inwestycyjną pozwala stopniowo ograniczać emisję spalin, poprawiać komfort podróży i zwiększać bezpieczeństwo pasażerów.

Jesteśmy na  Google News. Dołącz do nas i śledź  Silesion.pl  codziennie. Obserwuj Silesion.pl!

Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).

O autorze