GZM przeznaczy rekordowe 34,4 mln zł na kolej w 2026 roku
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia w 2026 roku przeznaczy rekordowe 34,4 mln zł na finansowanie połączeń kolejowych, mimo trwającej przebudowy katowickiego węzła kolejowego, która ogranicza liczbę dostępnych kursów. To najwyższa kwota od 2019 roku, gdy metropolia zaczęła wspierać transport kolejowy na swoim terenie.
GZM konsekwentnie rozwija transport kolejowy jako podstawowy element mobilności mieszkańców regionu. Decyzja o zwiększeniu finansowania pokazuje, że władze metropolii traktują priorytetowo utrzymanie sprawnego systemu połączeń, nawet w okresie poważnych utrudnień infrastrukturalnych.
Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, podkreśla wagę tej decyzji. Mimo że przebudowa katowickiego węzła kolejowego ogranicza liczbę kursów, zwiększamy środki na finansowanie połączeń – zapewnia. Celem jest utrzymanie jak najlepszej oferty dla pasażerów, z dogodnimi przesiadkami i wysoką częstotliwością kursowania pociągów.
Wyzwania związane z przebudową węzła
Przebudowa katowickiego węzła kolejowego znacząco wpływa na organizację ruchu w regionie. Ograniczona liczba dostępnych krawędzi peronowych zmniejsza możliwości wjazdu pociągów na stację Katowice. To wymusza zmiany w rozkładach jazdy i wprowadzenie dodatkowych przesiadek dla pasażerów.
Wspólnie z partnerami robimy wszystko, aby pasażerowie mieli jak najbardziej komfortowe warunki podróży, mimo trudności infrastrukturalnych – zaznacza Karolczak. Metropolia stara się minimalizować niedogodności, dbając o odpowiednie skomunikowanie połączeń i utrzymanie wysokiej częstotliwości kursów.
Które połączenia będą finansowane?
Z budżetu Metropolii w 2026 roku będą finansowane kluczowe relacje kolejowe w regionie. Linia Tarnowskie Góry – Chorzów Batory zapewni kursy przez cały dzień, średnio co 30 minut. Pasażerowie jadący do i z Katowic będą mogli przesiąść się na stacji Chorzów Batory, gdzie połączenia są odpowiednio skomunikowane.
Na trasie Tychy Lodowisko – Tychy w dni robocze dostępnych będzie po 30 połączeń w obu kierunkach. Przesiadki do i z Katowic odbywać się będą na stacji Tychy oraz w Katowicach Ligocie. Bezpośrednie kursy między Tychami Lodowisko a Katowicami zostaną znacznie ograniczone w porównaniu z poprzednimi latami.
Relację Bytom – Gliwice Metropolia ponownie sfinansuje w całości. W dni robocze pasażerowie będą mieli do dyspozycji po 16 połączeń w każdym kierunku. Kontynuowane będzie także finansowanie kursów na trasie Gliwice – Katowice – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice.
Ponad 140 połączeń dziennie
Każdego dnia roboczego GZM będzie finansować ponad 140 połączeń kolejowych na swoim obszarze. To znaczący wkład w funkcjonowanie transportu publicznego w regionie, który umożliwia mieszkańcom wygodne przemieszczanie się między miastami aglomeracji.
Od 2019 roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przeznaczyła na finansowanie połączeń kolejowych ponad 108 mln zł. Ta suma potwierdza długofalową strategię rozwoju transportu publicznego w regionie i konsekwentne działania władz metropolii na rzecz poprawy mobilności mieszkańców.
Integracja biletowa z Metrobiletem
Wszystkie bilety imienne 30-dniowe w ofercie Transportu GZM umożliwiają korzystanie z przejazdów pociągami Kolei Śląskich oraz POLREGIO. To ważny element integracji różnych środków transportu publicznego w regionie, który ułatwia pasażerom planowanie podróży.
Najpopularniejszy w ofercie Metrobilet Obszarowy 30 pozwala na nieograniczone podróże autobusami, trolejbusami i tramwajami w całej sieci Transport GZM. Kolejami można jeździć po maksymalnie 6 wybranych przez pasażera miastach. Koszt tego biletu wynosi 189 zł w wersji normalnej i 94,50 zł w wersji ulgowej.
Dzięki takiemu rozwiązaniu mieszkańcy metropolii mogą korzystać z jednego biletu do różnych środków transportu publicznego. Nie muszą kupować osobnych biletów na autobusy, tramwaje i pociągi, co znacznie upraszcza codzienne przemieszczanie się po regionie.
Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Silesion.pl codziennie. Obserwuj Silesion.pl!
Wszelkie materiały promocyjno-reklamowe mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią one podstawy do wzięcia udziału w Promocji, w szczególności nie są ofertą w rozumieniu art. 66 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (Dz. U. 2020, poz. 1740 z późn. zm.).
Dodaj komentarz